Matériel à vendre

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AJOUTER :  VILLE TAIWANAISE DE WUHAN DE DISTRICT DE L'ENDROIT DONGXIHU D'INVESTISSEMENT DE STATIONNEMENT D'INDUSTRIE DE L'AVENUE GAOQIAO DE NO.1 TAIZONG, PROVINCE DE HUBEI, P.R CHINE
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semi-remorque liquide chaude de camion-citerne de l'asphalte 45Ton avec l'exportation de chaufferette de bec de chauffage et d'isolation BTL20 vers Musurata Libye

semi-remorque liquide chaude de camion-citerne de l'asphalte 45Ton avec l'exportation de chaufferette de bec de chauffage et d'isolation BTL20 vers le volume de réservoir de Musurata Libye : 45.000 litres de matériau de camion-citerne : Support de réservoir du carbone steel-Q235A : Bitume, asphalte liquide, pétrole de goudron de houille, essieu du pétrole brut No.of : 3 système de chauffage de l'essieu FUWA : 1 couche d'isolation thermique de bec de BALTUR TBL20 ITALIE : Laines de roche 45mm et plaque extérieure de froid d'acier inoxydable

Quantité:
  • DRZ9404GLQ
  • Dong run ze
  • 8716319000

semi-remorque liquide chaude de camion-citerne de l'asphalte 45Ton avec l'exportation de chaufferette de bec de chauffage et d'isolation BTL20 vers Musurata Libye

Volume de réservoir :45.000 litres

Matériau de camion-citerne :Carbone steel-Q235A

Support de réservoir :Bitume, asphalte liquide, pétrole de goudron de houille, pétrole brut

Essieu de No.of :3 essieu FUWA

Système de chauffage :1 chauffage de bec de BALTUR TBL20 ITALIE

Couche d'isolation :Laines de roche 45mm et plaque extérieure de froid d'acier inoxydable

d'asphalte de camion-citerne remorque 36700L-Liquid asphalt.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque 45000L - asphalt.jpg liquide semi 40.000 litres de camion-citerne liquide d'asphalte avec la couche 2.jpg d'isolation d'asphalte de camion-citerne remorque 37100L-Liquid asphalt.jpg semi

d'asphalte de camion-citerne remorque -38800L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -41100L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -41300L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -42800L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -42100L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -36800L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -37100L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -38100L-Liquid asphalt_1.jpg semi d'asphalte de camion-citerne remorque -42400L-Liquid asphalt_1.jpg semisemi-remorque liquide de camion-citerne de l'asphalte 50Ton avec le bec BTL20 de chauffage et d'isolation 50cbm deux

Volume de réservoir :50.000 litres

Matériau de camion-citerne :Carbone steel-Q235A

Support de réservoir :Bitume, asphalte liquide, pétrole de goudron de houille, pétrole brut

Essieu de No.of :3 essieu FUWA

Système de chauffage :2 chauffage de bec de BALTUR TBL20 ITALIE

Couche d'isolation :Laines de roche 80mm et plaque extérieure de froid d'acier inoxydable

semi-remorque liquide de camion-citerne de l'asphalte 50Ton avec le chauffage et l'isolation 4.jpg semi-remorque liquide de camion-citerne de l'asphalte 50Ton avec le chauffage et l'isolation 2_1.jpg semi-remorque liquide de camion-citerne de l'asphalte 50Ton avec le chauffage et l'insulation_1.png semi-remorque liquide de camion-citerne de l'asphalte 50Ton avec le chauffage et l'isolation 4_1.jpg

50.000 litres 3 d'essieu de bitume d'isolation de semi-remorque 2_1 de réservoir 50.000 litres 3 d'essieu de bitume d'isolation de semi-remorque 6_1 de réservoir 50.000 litres 3 d'essieu de bitume d'isolation de semi-remorque 4_1 de réservoir http://www.truckinchina.com/Insulated-bitumen-tanker-trailer-semitrailer-45cbm-with-two-Burner-heater-export-to-Ghana-pd6027735.html 50.000 litres 3 d'essieu de bitume d'isolation de semi-remorque 2_1 de réservoir semi-remorque de camion-citerne du bitume 50000L

Essieux de Three15TFUWA, 12R22.5tire, équipé du brûleur au diesel deux,
un générateur d'essence,
Capacité de réservoir : 45000L,
Isolé de des laines de roche de 100mm, acier du carbone de revêtement

50.000 litres 3 d'essieu de bitume de réservoir photo1 d'isolation50.000 litres 3 d'essieu de bitume de réservoir photo2 d'isolation50.000 litres 3 d'essieu de bitume de réservoir d'isolation50.000 litres 3 d'essieu de bitume de réservoir photo4 d'isolation50.000 litres 3 d'essieu de bitume de réservoir d'isolation50.000 litres 3 d'essieu de bitume de réservoir d'isolation50.000 litres 3 d'essieu de bitume de camion-citerne d'isolation

semi-remorque liquide chaude de camion-citerne de l'asphalte 45Ton  avec l'exportation de chaufferette de bec de chauffage et d'isolation BTL20 vers Musurata Libye

Volume de réservoir :  45.000 litres

Matériau de camion-citerne :  Carbone steel-Q235A

Support de réservoir :  Bitume, asphalte liquide, pétrole de goudron de houille, pétrole brut

Essieu de No.of :  3 essieu FUWA

Système de chauffage :  1 chauffage de bec de BALTUR TBL20 ITALIE

Couche d'isolation :  Laines de roche 45mm et plaque extérieure de froid d'acier inoxydable



semi-remorque liquide de camion-citerne de l'asphalte 50Ton avec le bec BTL20 de chauffage et d'isolation 50cbm deux 

Volume de réservoir :  50.000 litres

Matériau de camion-citerne :  Carbone steel-Q235A

Support de réservoir :  Bitume, asphalte liquide, pétrole de goudron de houille, pétrole brut

Essieu de No.of :  3 essieu FUWA

Système de chauffage :   2 chauffage de bec de BALTUR TBL20 ITALIE

Couche d'isolation :  Laines de roche 80mm et plaque extérieure de froid d'acier inoxydable

La personnalisation, contrôle des coûts a construit comment vous la voulez, à un prix que vous pouvez se permettre. pour la visite d'un représentant : +86-152 -7135-7675

  semi-remorque liquide de camion-citerne de l'asphalte 50Ton avec le chauffage et l'isolation

Capacité de camion-citerne :  50.000 litres ou 50Ton

Matériau de camion-citerne :  Carbone steel-Q235A, avec la couche d'isolation

Support de réservoir :  Pétrole brut, asphalte, bitume, pétrole de goudron de houille

Système de chauffage :  Bec, marque de l'Italie

Couche d'isolation :  Laines de roche intérieures 80mm, plaque froide en acier 1.2mm de couche extérieure

Essieu de No.of :  3 essieu BPW.FUAW facultatif

                                
                                       
             
       
                                
                   
 
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de bitume de camion-citerne remorque semi                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

       

         

               

         Conteneurs de réservoir de camion-citerne aspirateur/remorque d'asphalte

       

         appliqué à l'asphalte liquide de transport dans un circuit ou une distance. It&dm4atp&s un matériel idéal pour transporter l'asphalte du dép40t de mémoire d'asphalte pour asphalter la centrale, et pour transporter l'asphalte du raffinerie de pétrole et du quai pour asphalter le dép40t de mémoire. Sans compter que les fonctions ci-dessus, aussi appropriées pour transporter le pétrole brut et le pétrole de pétrole et visqueux résiduel

       

         1. abaisser le centre de la gravité, pilotant stablement et sans risque.

       

         2. Laines de roche insulation100mm, temp moyen. baisse<1>

         Capacité de charge d'essieu : 13 tonnes/essieu
         acier sans joint tube/Q235 de 4 〃
         6800+1310+1310
         RIM de roue
avec le chauffage et l'isolation
         Matériau
         2. Couche d'isolation composée de : laines de roche de 80mm et 1.2mm
Couche d'isolation :
         L'électricité antistatique
www.truckinchina.com

       

         3. équipé du brûleur à diesel-pétrole et des 4. a équipé 220V le générateur, pouvoir continu d'approvisionnement pour des systèmes.

       

         5. Système de contrôle fiable du chauffage.

       

         6. Interpréteur de commandes interactif de réservoir d'acier inoxydable ou plaque froide

       7. Le chauffage et les fonctions d'encadrement peuvent être sur la semi-remorque, et soient indépendamment employés sur tractor.OEM, OBM, RÉSERVOIR de BITUME DE CHAUFFAGE PAR ODM, remorque HEATED de RÉSERVOIR d'ASPHALTE          

         

     
       

         Poids d'ivraie (kilogramme)

     
       

         12500

     
       

         Charge utile (kilogrammes)

     
       

         45000

     
       

         Poids total (kilogramme)

     
       

         57000

     
       

         LxWxH (millimètre)

     
       

         12000x2495x3680

     
       

         Empattement (millimètres)

     
       

         6800+1310+1310

     
       

         Camion-citerne

     
       

         Forme

     
       

         Cylindre, arrondi, etc.

     
       

          total de volume (m3)

     
       

         50

     
       

          admissible du  de volume (m3)

     
       

         50

     
       

         Matériau

     
       

         Q235A/6mm

     
       

         Plaque d'extrémité

     
       

         Q235A/8mm, par le poinçon

     
       

         Plaque en acier d'isolement

     
       

         Q235A/6mm, trou d'homme de 20 pouces

     
       

         Pièces pour le réservoir

     
       

         Couverture de trou d'homme

     
       

         2 ensembles du trou d'homme 500mm/Q235 fixes sur le réservoir,

       

         avec la soupape de reniflard

     
       

         Soupape de déchargement

     
       

         2 ensembles de DN80 fixe en bas du réservoir

     
       

         Canalisation en bas de réservoir

     
       

         acier sans joint tube/Q235 de 4 〃

     
       

         L'électricité antistatique

       

         système

     
       

         tirant, transporteur de fil, cuivre de feuille (disposition 6 feuille-normale)

     
       

         D'autres pièces

     
       

         Échelle

     
       

         élément 2 à l'avant et arrière du réservoir

     
       

         Butoir sur le réservoir

     
       

         Réseau de butoir galvanisé par zinc

     
       

         Cadre de boyau de pétrole

     
       

         tube simple de trou, 1 élément de chaque côté

     
       

         Boyau de pétrole

     
       

         2 éléments, 3 taille du 〃 X 6m en caoutchouc noir

     
       

         Butoir latéral

     
       

         barre-structure en travers

     
       

         Butoir inférieur arrière

     
       

         Type fixe

     
       

         Paquet de réservoir de travail

     
       

         En forme de boîte

     
       

         Cadre d'extincteur

     
       

         élément 2 au fond de chaque côté

     
       

         Garde-boue

     
       

         Structure métallique sous la forme de trapèze

     
       

         Lumières et fil

     
       

         24V, 7 bobines avec des lumières pour le stationnement, inverse, instruction, lampe principale et lampe d'extrémité

     
       

         Châssis

     
       

         Faisceau principal

     
       

         Résistance lourde et supplémentaire conçue ; Opter pour l'acier à haute limite élastique

       

         Q345B, soudé par des procédés automatiques de Submerger-Arc

     
       

         Essieu

     
       

         3 éléments de FUWA (bande) ou BPW ou L1

       

         Capacité de charge d'essieu : 13 tonnes/essieu

     
       

         Train d'atterrissage

     
       

         Exécution manuelle à deux vitesses de marque de JOST

     
       

         Le Roi Pin

     
       

         Marque de JOST, un élément 2 de 〃 SAE Jost normal boulon-dans la cheville de roi

     
       

         Suspension

     
       

         Suspension tandem mécanique de FUWA (bande) avec 16mm x 90mm

       

          ressort lame 8

     
       

         Circuit de freinage pneumatique

     
       

         Un système avec le frein de secours et le frein à main ;

       

         Ligne duelle - frein à air, ressort de ferroutage sur tous les essieux ;

       

         Éléments un de WABCO AU SUJET de soupape de commande 6 ; quatre éléments de chambre T30/30 ;

       

         les éléments un de 40L aèrent le réservoir, deux éléments d'airconnector de cuivre normal.

     
       

         RIM de roue

     
       

         12 éléments de RIM 8.25R22.5

     
       

         Pneu

     
       

         12 éléments de pneu 11R22.5 sans chambre

     
       

         Peinture

     
       

         Soufflage de sable traitant sur le nettoyage de rouille

       

         Une couche d'anticorrosif

       

         Deux couches de peinture d'uréthane de fini

       

         Couleur comme choix de propriétaire

     
       

         Système de chauffage et d'isolation

       

         du camion-citerne

     
       

         Couche d'isolation

       

         1. Réservoir contenant la subsistance chaude par couche d'isolation

       

         2. Couche d'isolation composée de : laines de roche de 80mm et 1.2mm

       

         plaque froide inoxidable couverte, elle peut empêcher la destruction de la chaleur.

       

         Système de chauffage

       

         chaufferette du bec 1.Use 24 heures de chauffage continu au dos du camion-citerne

       

         Brûleur italien à carburant diesel de 2 BALTUR

       

         Capacité : 14*104Kcal/h, tout neuf

       

         3. Un générateur diesel d'usage universel

       

         4. Selon le burning diesel continu à maintenir chaud

       

         pour le pétrole brut (consommation diesel : 150kg/24hours)

       

         Note : Il n'est pas nécessaire d'adopter 24 heures de burning continu,

       

         vous devez juste seulement commencer à chauffer en avant de 2 ou 3 heures tandis qu'élan

       

         site de destination. Il épargnera la consommation pétrolière et le coût pour vous

     

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CAS DE RÉUSSITE

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