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Forme ronde de semi-remorque de camion-citerne de bitume de DTA 35Ton

la semi-remorque de réservoir du bitume 30M3 avec la couche d'isolation de réservoir de couche d'isolation 80mm-100mm roche-courtisent, brûleur italien à carburant diesel de la chaufferette BALTUR de bec, un générateur diesel d'usage universel. avec la pompe de bitume

Quantité:
  • DTA9403GLQY
  • dong Run ze
  • 8716319000

Semi-remorque de camion-citerne de bitume de DTA 35Ton
Remorque liquide de camion-citerne de bitume d'asphalte de DTA
brûleur italien à carburant diesel de la couche BALTUR d'isolation
Option inoxidable d'ODM : pompe de bitume
semi-remorque de réservoir du bitume 30M3 avec la couche d'isolation

3 semi-remorque liquide 2_1 de réservoir d'isolation d'asphalte de l'essieu 30M3 de BPW3 réservoir liquide semi-trailer_1.png d'isolation d'asphalte de l'essieu 30M3 de BPW

semi-remorque de réservoir du bitume 30M3 semi-remorque photo2 de réservoir du bitume 30M3 semi-remorque photo3 de réservoir du bitume 30M3 semi-remorque photo4 de réservoir du bitume 30M3

avec la pompe de bitume

DTA semi-remorque de camion-citerne du bitume 35Ton La personnalisation, le coût et le contrôle ont construit comment vous le voulez, à un prix que vous pouvez se permettre. pour la visite d'un représentant : +86-152 -7135-7675 Conteneurs de réservoir de camion-citerne aspirateur/remorque d'asphalte 

semi-remorque de réservoir du bitume 30M3 avec la couche d'isolation

Couche d'isolation de réservoir

1. Réservoir contenant la subsistance chaude par couche d'isolation

2. Couche d'isolation composée de : les roche-laines de 80mm-100mm (couche intérieure d'isolation) et la plaque froide de 1.2mm couverte (couche d'extérieur), elle peut empêcher la destruction de la chaleur.

Système de chauffage de réservoir

chaufferette du bec 1.Use 24 heures de chauffage continu au dos du camion-citerne

brûleur italien à carburant diesel de 2.One BALTUR

Capacité : 14*104Kcal/h, tout neuf

générateur 3.One diesel d'usage universel.

4. Selon le burning diesel de continuos à maintenir chaud pour le camion-citerne

pompe du bitume 5.with


 
 
     
 
                                                
                       
   
   remorque heated de réservoir de bitume, transport heated de bitume, camion-citerne chaud d'asphalte, camion-citerne d'asphalte d'isolation, réservoir liquide d'asphalte, camion-citerne chaud d'asphalte de semi-remorque, Shacman, entraîneur de SHACMAN, entraîneur entendu,

 appliqué à l'asphalte liquide de transport dans un circuit ou une distance. It&dm4atp&s un matériel idéal pour transporter l'asphalte du dép40t de mémoire d'asphalte pour asphalter la centrale, et pour transporter l'asphalte du raffinerie de pétrole et du quai pour asphalter le dép40t de mémoire. Sans compter que les fonctions ci-dessus, aussi appropriées pour transporter le pétrole brut et le pétrole de pétrole et visqueux résiduel

 1. abaisser le centre de la gravité, pilotant stablement et sans risque.

 2. Laines de roche insulation100mm, temp moyen. baisse<1>

         Q235A/6mm, trou d'homme de 20 pouces
         En forme de boîte
 3. équipé du brûleur à diesel-pétrole et des 4. a équipé 220V le générateur, pouvoir continu d'approvisionnement pour des systèmes.
Pièces pour le réservoir
         Cadre d'extincteur
 5. Système de contrôle fiable du chauffage.
         Couverture de trou d'homme
         élément 2 au fond de chaque côté
 6. Interpréteur de commandes interactif de réservoir d'acier inoxydable ou plaque froide
         2 ensembles du trou d'homme 500mm/Q235 fixes sur le réservoir,
         Garde-boue
 7. Le chauffage et les fonctions d'encadrement peuvent être sur la semi-remorque, et soient indépendamment employés sur l'entraîneur.
         avec la soupape de reniflard
         Structure métallique sous la forme de trapèze
OEM, OBM, ODM A CHAUFFÉ LE RÉSERVOIR DE BITUME, RÉSERVOIR HEATED D'ASPHALTE
         Soupape de déchargement
         Lumières et fil
Remorque

 3. équipé du brûleur à diesel-pétrole et des 4. a équipé 220V le générateur, pouvoir continu d'approvisionnement pour des systèmes.

 5. Système de contrôle fiable du chauffage.

 6. Interpréteur de commandes interactif de réservoir d'acier inoxydable ou plaque froide

 7. Le chauffage et les fonctions d'encadrement peuvent être sur la semi-remorque, et soient indépendamment employés sur l'entraîneur.OEM, OBM, ODM A CHAUFFÉ LE RÉSERVOIR DE BITUME, RÉSERVOIR HEATED D'ASPHALTE

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

       Remorque        

         

     
       

         Poids d'ivraie (kilogrammes)

     
       

         10500

     
       

         Charge utile (kilogrammes)

     
       

         35000

     
       

         Poids total (kilogrammes)

     
       

         46000

     
       

         LxWxH (millimètres)

     
       

         11000x2495x3680

     
       

         Empattement (millimètres)

     
       

         6800+1310+1310

     
       

         Camion-citerne

     
       

         Forme

     
       

         Cylindre, arrondi, etc.

     
       

          total de volume (m3)

     
       

         35

     
       

          admissible du  de volume (m3)

     
       

         35

     
       

         Matériau

     
       

         Q235A/6mm

     
       

         Plaque d'extrémité

     
       

         Q235A/8mm, par le poinçon

     
       

         Plaque en acier d'isolement

     
       

         Q235A/6mm, trou d'homme de 20 pouces

     
       

         Pièces pour le réservoir

     
       

         Couverture de trou d'homme

     
       

         2 ensembles du trou d'homme 500mm/Q235 fixes sur le réservoir,

       

         avec la soupape de reniflard

     
       

         Soupape de déchargement

     
       

         2 ensembles de DN80 fixe en bas du réservoir

     
       

         Canalisation en bas de réservoir

     
       

         acier sans joint tube/Q235 de 4 〃

     
       

         L'électricité antistatique

       

         système

     
       

         tirant, transporteur de fil, cuivre de feuille (disposition 6 feuille-normale)

     
       

         D'autres pièces

     
       

         Échelle

     
       

         élément 2 à l'avant et arrière du réservoir

     
       

         Butoir sur le réservoir

     
       

         Réseau de butoir galvanisé par zinc

     
       

         Cadre de boyau de pétrole

     
       

         tube simple de trou, 1 élément de chaque côté

     
       

         Boyau de pétrole

     
       

         2 éléments, 3 taille du 〃 X 6m en caoutchouc noir

     
       

         Butoir latéral

     
       

         barre-structure en travers

     
       

         Butoir inférieur arrière

     
       

         Type fixe

     
       

         Paquet de réservoir de travail

     
       

         En forme de boîte

     
       

         Cadre d'extincteur

     
       

         élément 2 au fond de chaque côté

     
       

         Garde-boue

     
       

         Structure métallique sous la forme de trapèze

     
       

         Lumières et fil

     
       

         24V, 7 bobines avec des lumières pour le stationnement, inverse, instruction, lampe principale et lampe d'extrémité

     
       

         Châssis

     
       

         Faisceau principal

     
       

         La résistance lourde et supplémentaire a conçu ; Opter pour l'acier à haute limite élastique

       

         Q345B, soudé par des procédés automatiques de Submerger-Arc

     
       

         Essieu

     
       

         3 éléments de FUWA (bande) ou BPW ou L1

       

         Capacité de charge d'essieu : 13 tonnes/essieu

     
       

         Train d'atterrissage

     
       

         Exécution manuelle à deux vitesses de marque de JOST

     
       

         Le Roi Pin

     
       

         Marque de JOST, un élément 2 de 〃 SAE Jost normal boulon-dans la cheville de roi

     
       

         Suspension

     
       

         Suspension tandem mécanique de FUWA (bande) avec 16mm x 90mm

       

          ressort lame 8

     
       

         Circuit de freinage pneumatique

     
       

         Un système avec le frein de secours et le frein à main ;

       

         Ligne duelle - frein à air, ressort de ferroutage sur tous les essieux ;

       

         Éléments un de WABCO AU SUJET de soupape de commande 6 ; quatre éléments de chambre T30/30 ;

       

         un éléments de réservoir de l'air 40L, deux éléments d'airconnector de cuivre normal.

     
       

         RIM de roue

     
       

         12 éléments de RIM 8.25R22.5

     
       

         Pneu

     
       

         12 éléments de pneu 11R22.5 sans chambre

     
       

         Peinture

     
       

         Soufflage de sable traitant sur le nettoyage de rouille

       

         Une couche d'anticorrosif

       

         Deux couches de peinture d'uréthane de fini

       

         Couleur comme choix de propriétaire

     
       

         Système de chauffage et d'isolation

       

         du camion-citerne

     
       

         Couche d'isolation

       

         1. Réservoir contenant la subsistance chaude par couche d'isolation

       

         2. Couche d'isolation composée de : laines de roche de 80mm et 1.2mm

       

         plaque froide inoxidable couverte, elle peut empêcher la destruction de la chaleur.

       

         Système de chauffage

       

         chaufferette du bec 1.Use 24 heures de chauffage continu au dos du camion-citerne

       

         brûleur italien à carburant diesel de 2.One BALTUR

       

         Capacité : 14*104Kcal/h, tout neuf,  

       

         3. Un générateur diesel d'usage universel,

       

         4. Selon le burning diesel continu à maintenir chaud

       

         pour le pétrole brut (consommation diesel : 150kg/24hours)

       

         Note : Il n'est pas nécessaire d'adopter 24 heures de burning continu,

       

         vous devez juste seulement commencer à chauffer en avant de 2 ou 3 heures tandis qu'élan

       

         site de destination. Il épargnera la consommation pétrolière et le coût pour vous

     

  CAMIONS DE TIC , www.truckinchina.com

CAS DE RÉUSSITE

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